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易车讯在2025广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到多款车展上的热门新车，包含新款享界S9、、 Xtreme、、鲨鱼涂装、北汽制造212皮卡、右舵车和全新改装概念车、·鸿蒙座舱、铂智7等。那么本期探馆汇总文章就为您提前展示这场车圈盛宴！想了解更多新车的消息，请关注易车在车展开始后的现场报道。

新款享界S9

车展属性：上市

新款享界S9外观进行了多项升级。搭载了享界寰宇之星新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯、全新轮毂样式、星河大灯。此外，新车还支持选配智慧电动门、智能电子外后视镜。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160mm×2005mmx1492mm，轴距3050mm，与在售车型基本保持一致。智能辅助驾驶方面，新车将搭载36个高精度传感器，搭载华为乾崑智驾ADS 4，标配四激光雷达，前向升级3分布式毫米波雷达矩阵，并新增车外麦克风。

动力方面，新车提供纯电、增程两种能源形式，并将于上市之际同步提供给消费者。纯电版车型CLTC续航可达816km，增程版CLTC纯电续航372km，综合续航可达1378km。此外，新车全系标配空悬+连续可变阻尼减振器。

昊铂A800

车展属性：内饰公布

新车整体采用溜背设计，配合悠长的身形，极富视觉冲击力。具体设计方面，新车采用最新家族设计语言，前脸上部采用贯穿设计灯带，点睛之笔是还与翼子板上的装饰件形成了巧妙结合，拉伸了侧脸的视觉宽度。

内饰方面，新车采用最新的设计语言，棕色皮质包裹提升了内饰的品质感。新车搭载三辐式多功能方向盘，中控台配备了大尺寸悬浮中控屏，并采用怀挡式换挡机构。此外，新车还提供手机无线充电等配置。

尾部方面，新车设计较为简洁，尾灯组采用与前脸相呼应的贯穿设计，内部的熏黑处理也与后包围形成了不错的对应。智能驾驶辅助方面，据悉新车将搭载华为乾崑ADS 4 Ultra版辅助驾驶系统。动力方面，昊铂A800搭载一套1.5T增程动力系统，配备35.027kWh电池组，纯电续航里程178公里。

仰望U9 Xtreme

车展属性：亮相

新车在德国ATP测试场实现496.22km/h的最高时速成绩，打破全球纯电极速纪录，纽伯格林北环赛道首测成绩为6:59:157，全球限量30台。

外观方面，仰望U9 Xtreme采用了“时空之门”家族式设计语言，整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又融入了未来电动超跑的整体科技感，封闭式前脸设计，非常夸张“C”字形的星空大灯，设计灵感源自外太空，点亮后的效果非常出彩，具有不错的科技感，内部布满了像獠牙一样的小分叉灯组，而且它的前轮拱非常的突出。

车侧设计非常干练立体，用于流畅的线条感，流线式的设计能够降低整车风阻，也令车侧看起来更有运动范，车窗下沿的车身采用了起伏式的风格，车身的中间位置采用了大量的空气套件。

尾部除了夸张的下包围设计之外，最引人注意的当属横向贯穿的点阵式LED尾灯，科技感十足，也具有很高的辨识度。此外，新车取消了造型夸张的尾翼。

动力方面，仰望U9 Xtreme搭载的易四方系统是全球首个基于30000转高性能电机的四电机平台，每个电机的峰值功率高达555kW，系统为整车共提供超3000Ps综合马力，使得新车拥有高达1217Ps/t的惊人推重比。易四方能够对实时捕捉路面反馈，以每秒超100次的超高频率，对每个车轮进行独立精准的扭矩矢量控制。

iCAR V27

车展属性：亮相

外观方面，iCAR V27延续了iCAR家族的硬派方盒子造型，新车前脸采用撞色设计前格栅，椭圆形的灯组配合粗壮的前保险杠，看上去霸气十足。

侧面来看，新车延续了犀利立体的车身线条，门把手为传统样式，突出的轮拱配合造型动感的五辐轮圈，彰显出其越野的本性。此外，新车还在翼子板等细节加入动感的黑色装饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4909*1976*1855/1894mm，轴距为2910mm。

尾部方面，新车采用竖向排列尾灯组，此外还有侧开尾门、外挂式备胎和粗壮的后保险杠，都是硬派SUV的典型设计特征。据悉，新车长度接近5米，动力方面采用1.5T增程系统，并提供后驱和四驱版本。

动力方面，新车将采用增程式动力，增程器型号为SQRH4J15，最大净功率为105kW。

理想i6鲨鱼涂装

车展属性：亮相

理想i6鲨鱼涂装为涂鸦艺术家为理想i6设计，李想称“鲨鱼涂装的i6会比法拉利的回头率还要高10倍以上”。

外观方面，新车延续了理想纯电的家族式设计语言，通过短车头和向前延伸的A柱组合，搭配全新一代立体式星环大灯，打造出了鲨鱼前脸。此外，新车同样采用分体式大灯设计，前大灯位于前包围两侧，中央和理想i8一样，保留两端是的进气口。车头顶部依然配备有激光雷达。

车身侧面，新车采用低风阻的一体式鲨鱼形态设计，有效提升了续航表现。同时，新车通过“长轴距+短前后悬”的设计，在获得超过3.3米超大车内纵向可用空间的同时，也提升了车辆的操控灵活性。

车尾方面，新车同样采用了家族式设计语言，配备有贯穿式灯带、后扰流板等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1935mm/1655mm，轴距为3000mm。

动力方面，理想i6基于800V高压纯电架构打造，配备自研碳化硅电机，其中四驱版前电机功率150千瓦，后电机功率250千瓦；后驱单电机最大功率为250千瓦；它将全系配备87.3kWh新一代5C磷酸铁锂电池，拥有660公里、710公里、720公里三种续航，支持5C充电，10分钟续航增加500公里。

北汽制造212皮卡

车展属性：亮相

北汽制造212皮卡此前曾亮相工信部，新车延续了212方正的造型及复古的设计，根据尾标来看，新车将有望命名为探境者01。尺寸方面，长宽高尺寸为5469*1955*1970mm，轴距为3488mm，货箱长宽高尺寸为1555*1520*490mm。

动力方面，新车搭载东风2.3T柴油发动机，最大功率140kW。

firefly萤火虫右舵车

车展属性：亮相

firefly萤火虫右舵车已与11月18日正式量产，首批将发运至新加坡市场，新车在设计方面与在售车型保持一致。自4月19日上市以来，firefly萤火虫全球市场布局持续提速，从上市到8月实现欧洲首台交付，仅用时不到4个月，创下蔚来海外市场拓展最快纪录。截至目前，已陆续在荷兰、挪威和比利时启动交付，并即将在丹麦、希腊、奥地利、葡萄牙和卢森堡开启试驾和交付。

此前，firefly萤火虫不仅亮相慕尼黑国际车展，更作为特别受邀的小车品牌在世界NCAP大会上展示碰撞测试车型，以硬核安全实力赢得广泛关注。在蔚来“总代理+自营”双轨模式的持续驱动下，firefly萤火虫正将中国智能电动出行的创新成果带向全球，为全球用户带去超越期待的产品和服务。

firefly萤火虫全新改装概念车

车展属性：亮相

外观方面，新车整体延续了firefly萤火虫标志性的家族式设计，极具辨识度的三重奏大灯和品牌标识位于格栅中央。此外，新车在格栅下方还配备了两个拉力灯。此外，新车下方保险杠采用了全新的设计，整体看起来较为复古。

车身侧面，新车配备了大尺寸的AT胎和多辐式的白色轮毂，同样凸显出拉力风格。此外，新在轮眉处采用了宽体式设计，进一步增加肌肉感。

车尾方面，新车配备了一个大尺寸的尾翼设计，整体感觉犹如昆虫的翅膀。此外，新车在车尾下方还配有大尺寸的扩散器，看起来运动感十足。

动力方面，参考现款firefly萤火虫来看，新车采用单电机布局，功率为105kW。标准续航版搭载容量42.1kWh的电池组，电池质量为314kg，续航里程可达420km。

天籁·鸿蒙座舱

车展属性：上市

外观方面，天籁·鸿蒙座舱采用全新V-Motion家族式设计语言。展翼式前格栅采用一体化设计，通过扩大“V”型开口强化大气舒展的视觉张力，配合超长贯穿式带，有效拉宽横向视觉延伸感。

侧面来看，新车拥有立体运动的车身线条，搭配全新19英寸金属质感多辐条轮毂，进一步提升运动气息和视觉精致度。车身尺寸方面，新车长宽高为4920×1850×1447mm，轴距达2825mm。

车尾部分，可以看到新车尾部设计延续前脸简洁风格，同样采用一体化造型方案，尾灯组中的NISSAN光标及两侧镶嵌的11枚宝石灯体，极具辨识度与精致美感，构建出更具智能化的视觉风格。

内饰方面，天籁·鸿蒙座舱的内饰整体采用低饱和度配色，全车可触面积实现90%高级软包覆盖。天籁·鸿蒙座舱搭载15.6英寸HUAWEI 车载智慧屏，搭载最新HarmonySpace 5及MoLA架构，48个鸿蒙座舱原生精品应用全上车，不仅支持跨设备无缝流转、AI语音助手等实用便捷功能，更集成了无麦K歌、笑脸抓拍等丰富情景应用。